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新能源電機高低溫測試冷熱一體機溫度控制系統

更新時間:12-12 08:54 點擊次數:84 次

高低溫測試冷熱一體機主要用于模擬高溫或低溫的實驗環境,進行電子科技產品(包括 元器件、材料和儀器儀表)運輸及儲藏過程中環境適應性、可靠性的試驗,并可同時對試件通電進行電氣性能參數的測試,廣泛應用于航空、航天、電子、國防、科研等領域。

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新能源汽車的發展,電機驅動、電池用于測試新能源電機產品的缺陷,新能源電機高低溫測試系統釆用試驗箱自身的制冷系統,同時對待測產品新能源電機內循環冷卻用防凍液(一般為乙二醇水溶液)進行控溫,以精確控溫,真實模擬工況。


為了更好地模擬不同溫度的測試環境,在做車載新能源電機/電池/動力鋰電池這些待測產品的測試時,需要同時控制待測產品本身內循環冷卻用防凍液的溫度和流量,從而真實模擬實際工況,目前市場上專用于測試新能源電機的冷熱一體機非常少。


新能源汽車電機測試冷熱一體機是利德盛機械專為新能源汽車的需求而精心制造和不斷創新出來的冷熱一體機溫控機。由一臺制冷壓縮機組、儲冷箱、換熱容器、循環泵組、控制裝置組成,常用于新能源汽車電驅動、電機測試、電池包測試。

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冷熱一體機是包含了加熱和制冷兩大方面溫度控制的恒溫機組,采用智能程序,可通過遠程、本地控制,實現快速智能控溫。


(一)智能控制


采用西門子PLC智能控制器,中文顯示,模塊化操作界面;可對設備各種參數進行智能感知、運算、調節??赏瑫r設置儲冷水箱溫度、控溫水箱溫度,設置輸出流量,監控輸出壓力;可編制運行溫度運行程序;可儲存溫度、流量、壓力曲線。


(二)快速制冷控溫


系統采用直冷設計,可滿足在-40℃~350℃范圍內控溫,并獲得較大的冷量量,同時在運行中保持外循環水箱較少的水量,仍能精確控制溫度。


當系統處于高溫工況下需要制冷時,壓縮機組制冷電磁閥及噴液冷卻電磁閥同時打開,旁通電磁閥關閉,此時制冷電磁閥制冷,噴涂電磁閥冷卻壓縮機回氣管。


當系統處于常溫工況需要制冷時,制冷電磁閥打開,噴液電磁閥及旁通電磁閥關閉。


當系統需要加熱時,旁通電磁閥打開,加熱器打開,噴液電磁閥及制冷電磁閥關閉。


通過這三種電磁閥的精密配合,實現壓縮機組的快速制冷功能。


(三)遠程、本地控制


系統控制器均預留CAN通訊接口,控制器安裝遠和、本地轉換開關??蓪崿F遠程本地控制適時轉換。


冷熱一體機采用西門子PLC控制系統,觸屏式彩色液晶顯示,可實時監控系統運行狀態,顯示設定值及實時運行參數。操作簡單,使用方便。


1、冷熱一體機可選擇固定溫度設定,也支持變動溫度設定。


2、內置趨勢曲線顯示功能,可顯示預設溫度、流量、壓力參數值和實時參數。


3、可選擇循環模式,包括恒定壓力循環模式和恒定流量循環模式。在恒定壓力循環模式下,最小精度可達0.05bar;在恒定流量循環模式下,最小流量精度為0.2L/min。


4、支持多控制模式切換功能。循環系統可選擇壓力循環模式和流量循環模式。溫度可選擇出溫循環模式或回溫循環模式。


5、內置故障報警功能,可以幫助工程師查詢及時獲知故障信息,及時維護處理。


6、故障記錄功能則對方便工程師查詢歷史故障,有效處理相關問題。


7、系統支持RS485、CAN、Ethernet通訊功能,可實現與上位機聯動,或與測功機、充放電測試機、BMS等通訊。同時,系統可選擇支持USB數據存儲。


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